Solarautobahnen in NRW

Wirtschaftsnews11 Monaten ago2313 min

Innovative Lösung für erneuerbare Energien

In Nordrhein-Westfalen wird ein neuartiges Konzept zur Nutzung von Autobahnen als Solarkraftwerke erprobt. Während Windkraft und Solarparks oft auf Widerstand in der Bevölkerung stoßen, könnten Solarautobahnen eine akzeptierte Alternative darstellen. Ein geplanter Autobahnabschnitt in der Nähe des Braunkohletagebaus Garzweiler wird als potenzieller Standort für dieses Leuchtturmprojekt betrachtet.

Machbarkeitsstudie von Drees & Sommer

Das Beratungsunternehmen Drees & Sommer SE hat eine Machbarkeitsstudie für den Zweckverband Landfolge Garzweiler erstellt. Diese Studie untersucht, wie eine sinnvolle Verbindung zwischen Verkehrsinfrastruktur und Stromerzeugung durch Solarenergie geschaffen werden kann. Im Rheinischen Revier wird die Energiewende vorangetrieben, indem Windkraft und Solarenergie die klimaschädliche Braunkohle ersetzen.

Flächenkonkurrenz und Synergien

In Deutschland stehen Infrastrukturprojekte häufig im Konflikt mit den Interessen der Bevölkerung. Der Zweckverband Landfolge Garzweiler hat mit dem Innovationspark Erneuerbare Energien einen Lösungsansatz entwickelt: Solarautobahnen. Diese nutzen die Flächen entlang von Autobahnen, ohne wertvolle Dachflächen oder landwirtschaftliche Flächen opfern zu müssen. „Die Autobahntrassen bieten gute Voraussetzungen, um ungenutzte Flächen für die Erzeugung regenerativer Energien zu nutzen“, erklärt Volker Mielchen, Geschäftsführer des Zweckverbands.

Geplante Solaranlagen

Im Rahmen des Strukturwandelprojektes sind Solaranlagen an den Böschungen der Autobahn A44n sowie auf Lärmschutzwänden der A46 vorgesehen. Auch die Installation von PV-Modulen auf Windschutzwänden wird in Betracht gezogen.

Technische und wirtschaftliche Machbarkeit

Die Machbarkeitsstudie von Drees & Sommer hat ergeben, dass das 24-Megawatt-Projekt auf der 30 Kilometer langen Strecke sowohl rechtlich als auch technisch und wirtschaftlich umsetzbar ist. Die Analyse umfasste verschiedene Aspekte, darunter Technologieauswahl, Rentabilität und mögliche Betreibermodelle. Alexander Vorkoeper, Senior Consultant bei Drees & Sommer, hebt das große Potenzial von Solarautobahnen für eine nachhaltige Infrastruktur hervor.

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