Übernahme von Kobaltressourcen
Eine chinesische Bergbaugesellschaft hat die Kontrolle über mehr als ein Drittel der weltweiten Kobaltversorgung erlangt, was Besorgnis in den USA auslöst. Die US-Behörden werfen der in China ansässigen CMOC Group vor, den Markt zu überschwemmen, um es anderen Unternehmen zu erschweren, in die Kobaltproduktion zu investieren. Kobalt wird in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, darunter in Jetkämpfern, Munition, Drohnen und Batterien für Elektrofahrzeuge.
Marktstrategien und Auswirkungen
Jose Fernandez, ein Unterstaatssekretär des Außenministeriums, äußerte, dass die Akteure neu seien, jedoch die Strategien alt. Er wies darauf hin, dass dieses wettbewerbswidrige Verhalten nicht nur die Konkurrenz schädige, sondern auch die Energieumstellung in den USA gefährde. CMOC hingegen argumentiert, dass die gesteigerte Produktion eine Folge der erhöhten Kupferausbeute sei, da beide Metalle gemeinsam abgebaut werden, und betont, verantwortungsbewusst zu handeln.
Wachstum und Einfluss von CMOC
Die plötzliche Dominanz von CMOC in der Bergbauindustrie verdeutlicht, wie chinesische Unternehmen global expandieren, oft um die Fertigungsindustrie des Landes zu unterstützen. CMOCs Aufstieg ist eng mit Chinas führender Stellung im Bereich Elektrofahrzeuge und EV-Batterien verbunden. Kobalt, das seit Jahrhunderten für die Herstellung von lebhaften Blautönen in Farben und Keramiken verwendet wird, spielt eine moderne Rolle in EV-Batterien, da seine hohe Energiedichte den Fahrzeugen ermöglicht, weiter mit einer einzigen Ladung zu fahren.
Verbindungen zu CATL
Der weltweit größte Hersteller von EV-Batterien, das chinesische Unternehmen CATL, hält über eine Tochtergesellschaft fast ein Viertel an CMOC. CATL hat zwei Vertreter im Vorstand von CMOC.
Akquisitionen in der Demokratischen Republik Kongo
CMOC hat sein Wachstum durch zwei bedeutende Übernahmen in der Demokratischen Republik Kongo vorangetrieben, die von dem in Phoenix ansässigen Unternehmen Freeport-McMoRan durchgeführt wurden. Die erste Übernahme fand 2016 für 2,65 Milliarden Dollar statt, gefolgt von einem weiteren Deal über 550 Millionen Dollar vier Jahre später. Richard Adkerson, der langjährige CEO und aktuelle Vorsitzende von Freeport, äußerte nach dem ersten Deal, dass es ihm „das Herz bricht, dies zu tun“. Das US-Unternehmen gab an, während eines Branchenabschwungs Schulden abbauen zu müssen, und nach dem ersten Deal machte es keinen Sinn, die undeveloped zweite Liegenschaft zu behalten.
Vision und Zukunft
Der chinesische Käufer hatte eine langfristige Vision. Der damalige Vorsitzende von CMOC, Li Chaochun, zitierte die einleitenden Zeilen von Charles Dickens’ „Eine Geschichte aus zwei Städten“, als er seinen Vorstand über den Deal von 2016 informierte. Er erklärte, dass es zwar wie die schlimmsten Zeiten für den Bergbau erscheine, der Deal jedoch einen Frühling der Hoffnung bringen könnte. CMOC gab an, die zweite Mine in der Nähe des kongolesischen Dorfes Kisanfu in rekordverdächtiger Zeit in Betrieb genommen zu haben, was das Unternehmen an der Schweiz ansässigen Glencore vorbeiführte und es zur Nummer eins im Kobaltbergbau machte.
