Test der Flugreinheit
Ein Content Creator mit dem Namen @HowDirtyIs hat die Sauberkeit eines Fluges von Southwest Airlines untersucht. Dabei wurden verschiedene Bereiche wie der Tisch und die Armlehnen mit Abstrichen getestet.
Laborergebnisse
Die Laboranalysen zeigten, dass die Sauberkeit im Flugzeug deutlich schlechter war als die der Sitze im Flughafen, einschließlich der Sitze am Flughafen La Guardia in New York City. Während die Flughafenstühle nur minimale „Hautmikroben“ aufwiesen, wurden die Oberflächen im Flugzeug als schockierend unhygienisch eingestuft.
Ergebnisse der Untersuchung
Die Untersuchung offenbarte alarmierende Bakterienlevels auf den Sitzen und in der Umgebung des Flugzeugs. Zu den dreckigsten Stellen gehörten die Armlehnen, Tischplatten, Fensterjalousien und sogar die Sicherheitsanleitungen.
Schutzmaßnahmen
Der Tester empfahl, lange Ärmel zu tragen, um die Haut zu schützen, was auch von einer Flugbegleiterin unterstützt wurde. Die Ergebnisse sorgten online für Entsetzen, wobei ein Reisender es als „neu entdeckte Angst“ bezeichnete. Einige Nutzer äußerten, dass sie nie wieder fliegen würden und andere betonten, dass sie Desinfektionsmittel und -tücher mit sich führen, um alles zu reinigen.
Filtrationssysteme in Flugzeugen
Die meisten Verkehrsflugzeuge verwenden Hochleistungs-Partikelfilter (HEPA), die den Luftstrom ähnlich wie in Operationssälen von Krankenhäusern reinigen. Etwa 40 % der Kabinenluft werden gefiltert, während 60 % frische Luft von außen stammt. Die Luft strömt von der Decke zum Boden und wird alle drei Minuten während des Fluges erneuert.
Reinigungsfrequenz der Airlines
Die Häufigkeit der Reinigung der Sitze variiert je nach Fluggesellschaft, hat jedoch seit der Pandemie zugenommen. Delta Air Lines desinfiziert alle Flugzeuge nach jedem Flug, was etwa 15 Minuten in Anspruch nimmt. Größere Flugzeuge benötigen mehr Zeit und Personal. United Airlines setzt elektrostatische Sprühverfahren vor den meisten Flügen ein, während Southwest Airlines ihre Flugzeuge über Nacht für sechs bis sieben Stunden gründlich reinigt. Kurzstreckenflüge haben schnellere Umsteigezeiten, während Langstreckenflugzeuge länger am Boden bleiben.
